Starović: Naši vozači nisu ilegalni migranti, insistirali smo na urgentnom rešenju

Ministar za evropske integracije Srbije Nemanja Starović istakao je da su ministri sa Zapadnog Balkana na današnjem video-sastanku sa direktorima tri direktorata Evropske komisije insistirali na urgentnom rešenju problema auto-prevoznika.

„Konstatovali smo da je dobra vest što je predstavljena radna verzija nove vizne strategije, ali i da to nije dovoljno, jer je put do regulative dug, a mi nemamo vremena“, rekao je Starović za RTS.

On je kazao da se učesnici sa Zapadnog Balkana nisu samo žalili na probleme sa kojima se suočavaju auto-prevoznici, već su i izneli neka rešenja.

„Visok je nivo saglasnosti auto-prevoznika sa Zapadnog Balkana. Rešenja koja smo ponudili su u skladu sa inicijativama udruženja. Svesni smo da šengenske propise nije lako menjati, ali uz malo dobre volje može da se radi na promeni implementacionog akta. Naši profesionalni vozači nisu ilegalni migranti. Prolaz, tranzitiranje nije boravak“, naglasio je Starović.

On je dodao da im je preneto da se radi na izmeni implementacionog akta, dok je, kao predlog, koji je dobro saslušan, izneto da EK ukaže državama članicama da imaju neku vrstu „bona fide“ pristupa, odnosno da pravilo za profesionalne vozače ne primenjuju dok se ne nađe dugoročno rešenje i reaguju samo opomenom, dobrovoljnim napuštanjem, a ne hapšenjem i deportacijom.

„Insistirali smo na urgentnom rešenju, jer ne možemo da čekamo mesecima i godinama. Ali, to nije u našim rukama. Mi smo u stalnoj vezi sa našim udruženjima auto-prevoznika. Jedino trajno rešenje može i mora biti pristup celog Zapadnog Balkana Šengenskom prostoru“, podvukao je Starović.

Ministar je ukazao da je Zapadni Balkan ostao unutar „kaveza Šengenske zone“ i da je, iz sličnog razloga Lihtenštajn primljen, pa se može raditi i na prijemu našeg regiona.

„Mi već imamo neku vrstu ubrzanog puta Šengenu, jer smo usvojili sve akcione planove. Rečeno je da paralelno radimo na pistupu EU i Šengenu sa idejom da se to desi istog dana i da se ne čeka godinama. Aktuelni plan možemo da realizujemo do sredine 2027. godine“, dodao je Starović. 

Inače, Evropska komisija je zakazala za drugu nedelju februara novi sastanak na kome će biti predstavljeno prelazno rešenje za probleme auto-prevoznika. 

Prevoznici iz regiona blokirali su na nekoliko dana prošle sedmice teretne terminale zbog novog sistema za ulazak i izlazak iz EU, ali i neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanja njihovog boravka na teritoriji Šengena.