Kosovska taksa povećala je uvoz robe železnicom

Preduzeća na Kosovu sve više koriste železničku infrastrukturu za prevoz robe iz zemalja Evropske unije, a prema podacima Kosovske agencije za statistiku, prvih šest meseci ove godine vozom je prevezeno 153 hiljade tona robe, što je za 59% više u odnosu na isti period prošle godine.

Prema predstavnicima poslovne zajednice i biznisa na Kosovu, kako prenosi prištinski Zeri, jedan od razloga za veće korišćenje železnice za prevoz robe je niža cena prevoza.

Ali glavni razlog je, kako se navodi, stopostotna taksa koju je kosovska vlada uvela na uvoz iz Srbije i Bosne i Hercegovine, što je primoralo preduzeća da pronađu nova tržišta za snabdevanje, najčešće u zemljama Evropske unije.

Železnicom se na Kosovo najčešće uvozi roba iz Nemačke, Slovenije i Hrvatske, izjavio je za Radio Slobodna Evropa (RSE) Behdžet Haziri, portparol Kosovskih železnica (TRAINKOS).  

Jedna od kompanija koja koristi železničku prugu za prevoz robe je kompanija „Etika“ iz Suve Reke, koja se bavi prodajom laminata, vrata i prozora. Vlasnik kompanije Adrian Hodžaj rekao je za RSE da laminat uvozi iz Nemačke i da koristi železnički prevoz jer je jeftiniji. 

Agim Šahini, predsednik Poslovne zajednice Kosova, potvrdio je u izjavi za RSE da su mnogi proizvodi koji su ranije uvoženi iz Srbije zamenjeni proizvodima iz zemalja EU i na Kosovo se dovoze najčešće železnicom.

„Finansijski troškovi železničkog prevoza su manji, uprkos činjenici da su relacije duže i da su kašnjenja veća“, rekao je Šahini.

Prištinski Zeri podseća, međutim, da su železnička infrastruktura, postrojenja za signalizaciju, lokomotive, putnički vagoni i šine - zastareli i u lošem stanju.

Brzina vozova, navodi se dalje, trenutno je do 50 kilometara na sat, zbog tehničkih uslova na prugama, ali se dodaje da bi modernizovanim železnicama ta brzina mogla da se poveća do 150 kilometara na sat.

„Modernizacija železničke infrastrukture dodatno bi povećala prevoz tereta", kaže Šahini.

Ranije ove godine započela je sanacija prvog segmenta železnice na delu Priština-Elez Han na granici sa Makedonijom, navodi Zeri, i očekuje se da bude završena 2021. godine.

U međuvremenu, uskoro će biti pokrenuta i druga linija koja obuhvata železničku mrežu Priština-Lešak.