Baša odgovorio Rami o ulici u Prištini: Propaganda ne može da zameni rad

Ministar infrastrukture u tehničkom mandatu Dimalj Baša odgovorio je gradonačelniku Prištine Perparimu Rami, koji je optužio vladu u tehničkom mandatu da prisvaja zasluge koje, prema njegovim rečima, pripadaju Opštini Priština.

U objavi na Fejsbuku, Baša je naveo da se Rama s jedne strane žali da Vlada ne pomaže Opštini Priština, dok s druge strane priznaje da je za Ulicu Abedina Dina, koja povezuje Sofaliju i Kolovicu, Vlada izdvojila jedan i po od ukupno dva i po miliona evra koliko je koštao projekat.

„Obe tvrdnje ne mogu istovremeno biti tačne, gradonačelniče. Malo više koncentracije“, napisao je Baša i dodao da, ukoliko je 60 odsto projekta finansirala Vlada, onda bi, prema njegovim rečima, „zahvalnost bila primerenija od propagande i dezinformacija“.

Gradonačelnik Prištine je prethodno saopštio da je za ovaj projekat Opština izdvojila 1.650.000 evra, dok je Ministarstvo opredelilo 1.500.000 evra za 2024, 2025. i 2026. godinu, optužujući Ministarstvo da tokom ove godine nije isplatilo nijedan evro.

Baša je u svom reagovanju nabrojao i druge infrastrukturne projekte u Prištini za koje je rekao da ih finansira Vlada.

„Ulica Abedina Dina – vrednost projekta 2,5 miliona evra, od čega je 1,5 miliona evra finansirala Kurtijeva vlada. Nastavak Ulice Bajrama Bahtirija sa četiri trake – vrednost projekta 2,5 miliona evra, uz 1,4 miliona evra finansiranja od Kurtijeve vlade. Priključak na kružni tok u Lakrišti (povezivanje Gradskog prstena sa putem Priština–Kosovo Polje–Mitrovica i kružnim tokom u Lakrišti) – vrednost projekta četiri miliona evra, uz 1,4 miliona evra finansiranja od Kurtijeve vlade“, napisao je Baša.

Istovremeno je optužio Ramu za propagandu.

„Građani vide ulice, projekte i investicije i bolje je raditi, gradonačelniče, nego žaliti se, jer propaganda ne može da zameni rad“, poručio je Baša.

Ova reakcija usledila je nakon što je Rama izjavio da Vlada pravi „politički spektakl“ od pomenute saobraćajnice, ističući da je Opština Priština glavni investitor i nosilac projekta, dok je Ministarstvo infrastrukture samo sufinansijer.