Nesreća na Gazivodama otvorila pitanje bezbednosnih mera na mostu

Znak koji zabranjuje skakanje sa mosta, kao i više ograde, trebalo bi da budu postavljeni na mostu na jezeru Gazivode, kaže saobraćajni stručnjak Bekim Ahmeti, prenosi Kosova pres.

Pitanje bezbednosti na ovakvim mestima dodatno je aktuelizovano nakon tragičnog događaja koji se desio u nedelju, 27. jula, kada je prijavljeno da je muškarac skočio sa mosta i udavio se u jezeru Gazivode. Njegovo telo je pronađeno tek tri dana kasnije od strane specijalizovanih timova za potragu i spasavanje Kosovskih bezbednosnih snaga.

„Pošto se nesreća nije dogodila kao rezultat saobraćajne nezgode ili nečeg sličnog, sve što se može uraditi jeste postavljanje saobraćajnog znaka koji zabranjuje skakanje sa mosta – iako to nije isključivo saobraćajni znak, već jedan od znakova koje mi predlažemo – koji ukazuje da je zabranjeno skakanje sa puta. Moguće je podići stubiće (ograde) kako građani ne bi imali mogućnost da skoče... to je u nadležnosti Ministarstva infrastrukture. Taj put bi trebalo da bude pod njihovom nadležnošću i ako nemaju odgovarajući znak, mogu ga prilagoditi“, izjavio je Ahmeti za Kosova pres.

Zamenik direktora Policije za severni region Veton Eljšani izjavio je da su, nakon tragičnog slučaja, razgovarali sa preduzećem „Ibar-Lepenac“ o postavljanju znakova.

„Ne, nije bilo upozoravajućih znakova... Razgovarali smo sa Ibar-Lepenac nakon što se slučaj dogodio, rekli smo im ko je odgovoran za postavljanje znakova na tom mestu i verujem da će to preuzeti jer su oni odgovorni za jezero i te objekte, oni će raditi na postavljanju znakova tamo gde je potrebno da se označe zabrane, mesta gde nije dozvoljeno kupanje“, rekao je on.

Međutim, direktor preduzeća „Ibar-Lepenac“ Faruk Mujka izjavio je da to nije nadležnost njegovog preduzeća i da je potrebno međuinstitucionalno usklađivanje.

„Nije bilo znakova. To svakako mora biti koordinisano – ja ne postavljam znakove. Mora se pozvati na neki zakon da bi se znakovi postavili. Što se tiče infrastrukture kojom upravlja Ibar-Lepenac – brana, kanal i centrala – tamo znakovi postoje. Sada, ja ne mogu sam postavljati znakove po mostovima i celom auto-putu koji prolazi pored jezera… Ne mogu sam odlučivati o tome, mora postojati koordinacija, ne samo sa Ministarstvom unutrašnjih poslova, jer ovo uključuje mnogo stvari. Uključeno je i Ministarstvo životne sredine i prostornog planiranja, jer se radi o jezeru. Status jezera još nije definisan – da li je voda za piće, pošto se voda iz jezera Gazivode koristi za piće. Ima određena ograničenja i to je složen proces koji zahteva uključivanje više ministarstava“, kaže on.

Sa druge strane, Odeljenje za upravljanje putevima pri Ministarstvu infrastrukture nije odgovorilo u vezi sa ovim pitanjem do objavljivanja ovog članka.

Kosova pres je uputio upit Policiji Kosova o broju tragičnih slučajeva u jezerima, ali do objavljivanja ovog članka nije dobio odgovor.