Ljekaj: Auto-put "Metohija" je bio uslov koalicije

Bivši ministar infrastrukture Palj Ljekaj izjavio je da je izgradnja auto-puta "Metohija" bila uslov Alijanse za budućnost Kosova za koaliciju sa DSK, prenosi Gazeta Ekspres.

Kako navodi taj medij, iako je pre godinu dana DSK smatrao taj projekat fatalnom greškom, u petak je potvrđeno da je auto-put uključen u nacrt budžeta za 2021. godinu.

Istok, Peć, Dečani, Đakovica i Prizren biće na kraju povezani auto-putem. Uprkos činjenici da je DSK insistirao da takav auto-put neće biti izgrađen, taj stav je ublažen nakon koalicije sa strankom Ramuša Haradinaja, piše Gazeta Ekspres.

Izgradnja tog auto-puta već je uključena u nacrt budžeta za 2021. godinu, potvrdio je ministar infrastrukture Arban Abraši tokom poslednjeg sastanka Vlade Kosova.

"Projekat za koji smo ranije ugovorili, ali potrebna su mu dodatna sredstva za finalizaciju, je izgradnja auto-puta 'Metohija', Istok-Peć-Dečani-Đakovica", rekao je Abraši u petak.

Međutim, postavlja se pitanje kako i su se te dve stranke složile oko izgradnje tog auto-puta i da li je taj projekat bio uslov za koalicioni sporazum.

Ljekaj je potvrdio da je uključivanje ovog projekta u nacrt budžeta za 2021. signal da je DSK shvatila ozbiljnost projekta.

"Tačno je da smo kao stranka obećali da ćemo izgraditi auto-put 'Metohija', čiji je plan već morao da bude završen. Ali, pandemija je malo promenila prioritete vlade, ali DSK je kao glavni partner koalicije bio svestan našeg insistiranja da nam se pruži šansa da materijalizuje taj projekat", istakao je Ljekaj.

Kako se naveo, to je takođe dobra vest za oko 600.000 građana Kosova, posebno za ekonomiju i dodao da je uveren da će se taj auto-put započeti i završiti prema najvišim standardima.

Bivši ministar infrastrukture je takođe priznao da je izgradnja ovog autoputa uslov ABK za dogovor sa DSK.

"Ne postoji rizik  za koaliciju,  jer imamo politički dogovor i on se mora sprovesti. Auto-put 'Metohija' bio je uslov sporazuma", poručio je Ljekaj.

Poslanik DSK Ljumir Abdidžiku izjavio je pre otprilike godinu dana da je trošenje milijardi budžeta samo na asfalt fatalna greška, podseća Gazeta Ekspres.

"Ako je Kosovo trebalo da nauči lekciju u poslednjih 10 godina, onda je ta da je trošenje milijardi budžeta na asfalt - i ništa drugo - fatalna greška. Sa takvim projektima, po ceni dva do tri puta većoj nego u Evropi, uz iscrpljivanje budžeta već dugi niz godina, Kosovo je ostalo u stanju kolapsa u zdravstvu, obrazovanju i pravosuđu- tri prioritetna stubova naših građana", naglasio je Abdidžiku.

Izgradnju auto-puta "Metohija" takođe nije podržao ni Pokret Samoopredeljenje.

Poslanik Samoopredeljenja Ljiburn Aljiu rekao je da se bivši ministar Palj Ljekaj odlučio za konačnu verziju tog projekta bez preliminarne analize izvodljivosti, bez ekonomske opravdanosti i suprotno svim prostornim planovima na Kosovu.

Dodao je i taj projekat u službi privatnih interesa i da je pored ekonomske štete, ta delatnost zabranjena zakonom.

"Nepovratno kršenje poljoprivrednog zemljišta pod sistemom komasacije i navodnjavanja, pored ekonomske štete je i delatnost zabranjena zakonom. Ad hok odluka, kao i ad hok određivanje koridora auto-puta, upravo je model ove vlade koja improvizuje neistražene projekte u službi dobro proračunata privatnih interesa", naveo je Aljiu.

Prema njegovim rečima, milijarda predviđena za auto-put mogla bi da ide na regulaciju korita Belog Drina u Orahovcu i subvencije i projekte koji unapređuju tehnologiju prerade poljoprivrednih proizvoda.

"Zašto potrošiti milijardu evra na auto-put kada su planirani projekti za proširenje postojećih puteva. Planirano je proširenje puta Prizren-Đakovica u četiri trake. Zašto graditi auto-put paralelno sa tim putem. Slično tom projektu, vlada radi na projektu produženja auto-puta do Merdara, dok je započelo proširenje postojećeg četvorotračnog puta i ovaj auto-put će biti paralelan ovom putu na udaljenosti od 1-5 km", istakao je Aljiu.