Simić u parlamentu ponovo ukazao na loše stanje puteva na severu i mosta kod Leposavića

Poslanik Srpske liste Slavko Simić uputio je danas kosovskom ministru infrastrukture Dimalju Baši pitanje u vezi sa oštećenim mostom u opštini Leposavić i ponovo ukazao na loše stanje magistralnog puta Jarinje-Mitrovica i regionalnog puta Dren-Belo brdo.

„Početkom godine, usled visokog vodostaja Ibra, došlo je do oštećenja mosta koji povezuje sela Beluće, Drenovu, Borovo, Potkom i ostale zaseoke sa Leškom. Ovaj most povezuje sva ova sela i zaseoke sa magistralnim putem Jarinje-Mitrovica i sa lokalnom zajednicom i lokalnim institucijama. Zbog ozbiljnih oštećenja most je dugo bio zatvoren za saobraćaj, putnički i teretni, dok se ne uradi kompletna analiza o kakvim oštećenjima se radi i da li je za upotrebu ili ne“, objasnio je Simić.

On je podsetio da je Ministarstvo infrastrukture angažovalo privatnu kompaniju za analizu oštećenja.

„Dugo nije bilo odgovora iz Ministarstva o stanju mosta. Prvo su se pravdali da su bili raspisani parlamentarni izbori, da nema rukovodstva i da ne mogu da donose bilo kakve odluke, da bi nakon nekog vremena, bez saradnje sa lokalnom samoupravom u Leposaviću, Ministarstvo uz asistenciju policije postavilo signalizaciju na mostu, bez objašnjenja za Opštinu i građane“, naveo je Simić.

On je pitao da li je Ministarstvo dobilo analizu oštećenja mosta, da li je on za upotrebu i da li je imalo komunikaciju sa Opštinom Leposavić ne bi li se ovaj most rekonstruisao ili izgradio novi, kako bi se trajno rešio problem sa kojim se suočavaju građani.

Baša je odgovorio da se radi o mostu na lokalnom putu, koji nije u nadležnosti Ministarstva, ali da je, s obzirom na oštećenja i opasnost po građane, angažovana kompanija koja je izvršila analizu i pripremila izveštaj.

„Dobili smo izveštaj i zaključeno je da je most prestar. Znači, preko njega ne mogu prolaziti teža vozila. Zato smo postavili privremenu signalizaciju za preusmeravanje saobraćaja do izgradnje novog mosta“, objasnio je Baša.

Dodao je da će Ministarstvo stupiti u kontakt sa Opštinom Leposavić kako bi utvrdili da li lokalne vlasti imaju spreman projekat i da li imaju neku kompaniju koja će projektovati izgradnju novog mosta.

Ukazao je da ponekad opštine imaju ugovor o projektovanju sa kompanijama.

„Ako Opština nema projekat niti kompaniju koja bi se time bavila pomoći ćemo u tome. Ali, to nije samo slučaj za sever, već i sve druge opštine. Što se finansiranja tiče, treba odmah na početku sa Opštinom da proverimo da li imaju dovoljna sredstva za realizaciju projekta“, naglasio je Baša.

Drugo pitanje Simića odnosilo se na magistralni put Jarinje-Mitrovica u dužini od 52 kilometara.

„Ministre, ovaj putni pravac je u haotičnom stanju, kao i putni pravac na teritoriji opštini Leposavić Dren-Belo brdo, koji je regionalni put. Za oba putna prvaca ste zaduženi za održavanje, a oba su u lošem stanju i opasna za vozače“, upozorio je Simić.

Podsetio je da je i na jednoj od prethodnih skupštinskih sednica ukazao na problem i da je i u pisanoj formi poslao upit potkrepljen sa 40 fotografija, na kojima se vidi da postoji na stotine udarnih rupa, mnoga oštećenja, a puno odrona koji se ne čisti.

Isto tako, naveo je, put nije obeležen, to jest nema regularne saobraćanje signalizacije.

„Kompanija koju ste angažovali u prethodne tri godine pojavi se u godinu dana jednom sa malim kamiončetom i skipom, bez obeležja i upozoravajuće signalizacije za izvođenje radova. Nas sve na severu interesuje koja je to kompanija koju ste angažovali za održavanje ova dva putna pravca, kolika je vrednost ugovora, i na koji vremenski period je potpisan, kao i koje su njihove ugovorne obaveze. Ako su obaveze da dobiju pet miliona evra, a da ništa ne rade, onda nam to recite, da znaju građani. Ako je obaveza da svakog dana održavaju ova dva putna pravca onda mora da rade i stvore elementarne uslove za korišćenje tih saobraćajnica“, podvukao je Simić.

Baša je odgovorio da ne zna ime kompanije koja se bavi održavanjem ovih putnih pravaca, ali da se za uvid u dokumenta može podneti zahtev, jer su ona javna.

Dodao je da je ta kompanija sprovodila sanaciju rupa prema potrebama na terenu.

Baša je kazao da je protekle zime bilo novih oštećenja, koja su identifikovana i da su počeli radovi na sanaciji puta, uključujući otvaranje kanala, čišćenje i uklanjanja erodiranog materijala.

„Od menadžera kompanije dobio sam fotografije koje pokazuju sanaciju rupa kao dokaz intervencije. Što se tiče puta Dren-Belo brdo i taj put biće saniran“, rekao je Baša.