Likaj: Povećan broj smrtnih slučajeva u saobraćajnim nezgodama u Albaniji

Forenzički inženjer iz Tirane Sink Fadil Likaj kaže da je u Albaniji ove godine zabeležen porast broja smrtnih slučajeva u saobraćajnim nezgodama odnosu na 2024. i da se najveći broj incidenata dogodio u letnjem periodu, čemu su najviše doprineli inostrani turisti. Dodao je da su porastu broja nezgoda doprineli skuteri i električni trotineti, ali i nepažljivost vozača kada su u pitanju pešaci, biciklisti i radovi na putu, istučući da je najvažniji faktor u sprečavanju nezgoda javna svest.

„Obično se saobraćajne nesreće u Albaniji dešavaju zato što vozači nisu pažljivi u vezi sa radnjama koje preduzimaju na putu, kada ulaze sa sporednog puta na glavni put, kada skreću sa desne ili leve strane, neočekivano ometajući druga vozila. To je izazvalo nesreće sa smrtnim posledicama u Albaniji. Drugi slučajevi su kada vozila udare pešake, bicikliste. Ove nesreće u Albaniji su u porastu, a to je zato što su pešaci neodgovorni, nepažljivo ulaze na glavne ili sporedne puteve, kada vozila imaju prvenstvo prolaza. Ovo se ne dešava samo u Albaniji. Mi smo na Balkanu i ljudi nisu baš pažljivi, i ne sprovode pravilno pravila na putu i misle da ih vozači mogu videti i da ih ne udare. To je teško jer vozači mogu da vide 35-40 metara udaljenosti, ali brzina automobila im ne dozvoljava da pravilno koče“, rekao je Likaj.

Napomenuo je da je standard putne infrastrukture, iako poboljšan u odnosu na prethodne godine, još jedan od faktora rizika, kao i da su električni trotineti takođe uticali na  saobraćajne nezgode.

„To je zato što ova električna vozila imaju relativno veliku snagu motora i brzinu. Njihova brzina se kreće od 25 do 45 kilometara na sat. U Albaniji su posebno maloletnici uključeni u takve nesreće jer ne poznaju dobro pravila puta, pa čak koriste i međugradske puteve, poput velikog prstena (obilaznice) u Tirani, a vozači imaju poteškoća da ih razlikuju, posebno noću. Iz tog razloga, nedavno je u Albaniji Generalno odeljenje državne policije donelo odluku kojom se zabranjuje upotreba trotineta do druge odluke. Snažno podržavam ovu odluku jer se Albanija suočavala sa veoma opasnom situacijom”, rekao je Likaj.

Najvažniji faktor prevencije je, ističe, javna svest, a zatim infrastruktura i saobraćajna policija.

„Saobraćajna policija je samo jedan od elemenata za povećanje parametara bezbednosti na putevima. Njena uloga čini samo deset procenata ovog procesa. Najvažniji faktor je javna svest, zatim dolazi infrastruktura i konačno saobraćajna policija. Policija je takođe uvela inteligentna vozila, postavljanjem inteligentnih kamera na mnoge puteve koje detektuju kršenje saobraćajnih pravila, kao što su prekoračenje brzine iznad dozvoljene granice, nevezivanje sigurnosnog pojasa od strane vozača ili korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje. Govorimo o preko 200 kilometara puteva koji su trenutno pod nadzorom. Ovi putevi sa inteligentnim kamerama, kao u zemljama Evropske unije, su od Tirane, do Drača, Fijera i Valone, ili Tirana-Elbasan. Ovo je test za dokazivanje efikasnosti ovih metoda. Imamo centar za praćenje u Policijskom Odeljenju za otkrivanje prekršaja od strane vozača. Policija takođe koristi vozila koja imaju instaliran automatski radar”, rekao je stručnjak.

Likaj navodi da još uvek nisu dostupni kompletni podaci o nesrećama za ovu godinu, ali da je poznato da je broj smrtnih slučajeva porastao u odnosu na 2024. godinu

„Broj saobraćajnih nesreća u 2024. godini bio je 1666, sa 174 žrtve i velikim brojem povređenih, ali koji su rehabilitovani i u dobrom su zdravstvenom stanju. Ove godine imamo više od 1.400 saobraćajnih nesreća, nemamo potpune podatke za poslednji mesec, ali je broj smrtnih slučajeva premašio nivo iz prošle godine. Broj smrtnih saobraćajnih nesreća povećan je u 2025. godini. Više od 630 saobraćajnih nesreća u Albaniji ove godine dogodilo se zbog skutera. Ovo je takođe povećalo zabrinutost i pokazuje da policija mora više da radi, a naša zemlja mora da poveća parametre bezbednosti na putevima. Naša zemlja mora biti spremna da dočeka sve veći broj turista, kao i da dočeka imigrante u najvećoj mogućoj bezbednosti, kako bismo imali evropsku Albaniju”, poručio je on.