Sokolaj o problemu vozača kamiona: Srbi, Makedonci i Crnogorci ustaju, a Albanci ćute

Osnivač i izvršni direktor albanskog Centra za zaštitu potrošača „Alert“ Granit Sokolaj izjavio je da Evropska unija ima mehanizme da reši problem ograničenja boravka za vozače kamiona sa Zapadnog Balkana, ističući da bi uvođenje posebnog režima, poput vize D, moglo značajno da olakša funkcionisanje transportnog sektora.

Sokolaj je rekao da bi Evropska komisija, u saradnji sa velikim kompanijama, mogla da napravi listu vozača koji godinama rade u međunarodnom transportu i da im omogući slobodno kretanje bez uračunavanja ograničenja od 90 dana boravka u EU.

„Evropska komisija može preduzeti mere. Opcija vize D bi bila prilično dobra, i preko velikih kompanija, oni u Briselu bi mogli imati spisak ljudi koji mogu da prelaze granice EU, a da nikada ne računaju tromesečni period, odnosno period od 90 dana za boravak u EU. Brisel bi mogao da napravi spisak u svojim sistemima i da ih identifikuje, i to bi mogao biti predlog da se slobodno kreću bez viza i bez računanja perioda od 90 dana“, rekao je Sokolaj za Kosovo onlajn.

Prema njegovim rečima, to su ljudi koji rade po ugovorima već dugi niz godina i nemaju nameru da emigriraju, jer da su to to želeli, učinili bi to i ranije prilikom bilo kog ulaska u EU.

Sokolaj je naveo da je reč uglavnom o vozačima srednjih godina i starijima, a ne o mlađima koji bi pokušali da ostanu ilegalno u EU.

„Ovi vozači nisu 25-godišnjaci koji bi mogli pokušati da emigriraju. Oni su srednjih godina i stariji. Štaviše, danas je veoma lako otići u emigraciju. Dovoljno je otići sa avionskom ili autobuskom kartom i ostati u toj zemlji ilegalno koliko god možete, zatim tražiti azil i tako dalje. Verujem da Evropska komisija može pronaći rešenje ako ga proceni kao nešto što pozitivno služi slobodnom i neometanom kretanju robe na Zapadnom Balkanu“, rekao je Sokolaj.

On je upozorio da trenutna pravila ne pogađaju samo vozače i transportne kompanije, već i čitav lanac snabdevanja na Zapadnom Balkanu.

Govoreći o reakcijama prevoznika u regionu na uvođenje EES sistema granične kontrole, Sokolaj je izrazio žaljenje zbog izostanka organizovanog odgovora prevoznika i kompanija  u Albaniji.

„Žao mi je što u Albaniji ne postoji prava organizacija privatnih kompanija. Pre svega, proizvodnih, izvoznih ili uvoznih kompanija, kao i kompanija koje pružaju samo transportne usluge. Čak i pre nego što su protesti i reakcije počeli u Srbiji, Severnoj Makedoniji, rekao sam da u Albaniji neće biti protesta. Nažalost, nije ih billo“, konstatovao je Sokolaj.

Prema njegovim rečima, albanske privredne komore i udruženja trebalo bi aktivnije da se uključe u rešavanje ovog problema i da se pridruže regionalnim inicijativama.

Dok u Srbiji, Severnoj Makedoniji i Crnoj Gori postoje reakcije, u Albaniji se ništa ne dešava, primetio je.

„Trebalo bi da se pridruže ovoj regionalnoj inicijativi, a to je inicijativa za sve zemlje van EU. Ovo kažnjava i Albaniju. Srbi ustaju, Makedonci ustaju, Crnogorci takođe, a Albanci ćute. Kasnije, kada reše ovaj problem, imaće korist. A, ako Evropska komisija ne donesei povoljnu odluku za balkanske zemlje zažaliće zašto nisu doprineli. U tom trenutku biće prekasno“, rekao je Sokolaj.