Sokolaj: Albanski vozači neće podržati blokadu zbog EES sistema, to bi se smatralo akcijom protiv vlade

Granit Sokolaj iz Centra za potrošače „Alert“ iz Tirane izjavio je za Kosovo onlajn da EES sistem ne bi trebalo da važi za prevoznike, ali da ne očekuje da se protestu profesionalnih vozača Zapadnog Balkana pridruže i vozači iz Albanije, jer bi se takav potez smatrao akcijom protiv vlade.

„Što se tiče bezbednosti granica i sprečavanja ilegalne imigracije, mislim da ovaj sistem ne bi trebalo da se primenjuje na vozače putničkog ili teretnog prevoza, jer oni nisu deo kontingenta onih ljudi koji emigriraju. To su uglavnom ljudi koji idu na posao i ostaju tri dana, pet dana, 10 dana na mestima gde šalju ili primaju robu, ili se kreću sa ljudima ako su vozači autobusa. Međutim, vidimo da EU ne pravi izuzetak za ovu kategoriju ljudi“, rekao je Sokolaj.

Veruje da bi ovo moglo da stvori neka kašnjenja ili prepreke u slobodnom prevozu robe, iako same kontrole ne traju dugo.

„Ove kontrole zapravo nisu dugotrajne, maksimalno pet minuta za primenu, i to sam i sam iskusio kada sam putovao u zemlje Evropske unije. To je veoma jednostavan postupak, ali međutim, tokom špica, ili određenim danima, tokom saobraćaja kamiona, redovi se mogu formirati na carinskim prelazima između zemalja EU i zemalja koje nisu članice EU. To može prouzrokovati kašnjenja“, kazao je on.

Govoreći o mogućim reakcijama u Albaniji, navodi da ne očekuje proteste.

„Za razliku od Srbije ili Severne Makedonije, nažalost, mi u Albaniji ne znamo da protestujemo. Poslovna udruženja su udruženja koja s vremena na vreme štite interese vlade pored svojih interesa i takav protest bi se verovatno smatrao akcijom protiv vlade, pa ćute“, izjavio je on.

Dodao je da do sada nije bilo reakcija poslovnih organizacija.

„Do danas nije bilo nikakve reakcije, nikakve izjave od njih. Postoje neke poslovne organizacije kao što su Unija albanskih proizvođača, Albanska prehrambena industrija, Privredne komore uopšte... Do sada nisu imali nikakvu reakciju“, rekao je Sokolaj.

Smatra da Evropska komisija neće doneti posebnu odluku o izuzimanju vozača teretnog saobraćaja iz sistema.

„Bez obzira na proteste koji se mogu dogoditi u Srbiji, Severnoj Makedoniji ili drugim zemljama, imam utisak da Evropska komisija neće doneti nikakvu posebnu odluku kojom bi se olakšalo kretanje vozača, barem teretnog saobraćaja, bilo koje vrste“, ocenjuje naš sagovornik.

Ipak, navodi da bi takva odluka bila opravdana.

„Mislim da bi bilo ispravno da se takva odluka donese. Bilo bi ispravno da postoji dodatno uputstvo, dodatna odluka Evropske komisije kojom se ova kategorija isključuje. Naglašavam da vozač koji radi u Tirani, Beogradu, Skoplju, Prištini, Podgorici ili gde god da se nalazi, on je zaposleni koji ne ide u emigraciju, ne ide u EU da bi kršio zakonskih 90 dana boravka u EU. Njihova putovanja su tri dana, jedna nedelja, 10 dana, dve nedelje, maksimalno jedan mesec u posebnim slučajevima, ali ne više“, zaključio je Sokolaj.