Crna Gora: Do daljeg bez železničkog saobraćaja

Nakon što je grupa radnika Železničke infrastrukture Crne Gore (ŽICG) u petak stupila u štrajk zbog, kako navode, veoma niskih plata, što je zaustavilo vozove u toj zemlji, iz preduzeća obaveštavaju građane i operatere putničkog i teretnog saobraćaja da do daljnjeg neće biti železničkog saobraćaja. Železnička infrastruktura Crne Gore saopštava da je zaposleni u tom preduzeću Andrej Kaluđerović, u ime zaposlenih koji su obustavili rad, odbio da uđe u razgovore sa izvršnim menadžmentom preduzeća, kao i sa Odborom direktora, iako su mu pregovori u više navrata ponuđeni, kako bi se pronašlo rešenje u interesu zaposlenih i omogućilo normalno funkcionisanje saobraćaja, prenosi RTCG.

Grupa zaposlenih ŽICG, koju čini više od 80 otpravnika vozova, dispečera telekomande (TK) i saobraćajnih dispečera, obustavila je juče rad, tražeći da ih na razgovor primi menadžment, kako bi razgovarali o poboljšanju uslova rada.

„Tražimo koeficijente,  dodatak na zaradu po Zakonu o zaradama. Mi ne tražimo ništa što nas ne sleduje. Treba jasno da se zna da otpravnik vozova, reguliše i odgovara za bezbednost saobraćaja svih putnika u vozu, tako i stvari i robe. A da bi pojasnili, da bi javnost i građani bili bolje upoznati, što je jedan kontrolor leta zavio saobraćaj, to su otpravnici vozova, TK dispečeri i saobraćajni dispečeri u železničkom sistemu“, rekao je juče Andrej Kaluđerović, u ime radnika koji su obustavili rad, preneo je RTCG.

Direktorka ŽICG Marina Bošković kazala je u petak da su „vrata njene kancelarije otvorena za pregovore, ali da deo radnika koji je obustavio železnički saobraćaj do sada nije bio spreman na razgovor“.

Iz te kompanije, međutim, danas saopštavaju, da je Kaluđerović, u ime zaposlenih koji su obustavili rad, odbio da uđe u razgovore sa izvršnim menadžmentom.

„Sada je potpuno jasno da se ne radi o sindikalnoj ili radničkoj inicijativi, već o politički instruisanoj opstrukciji kojom se pokušava ugroziti rad železnice i ali i prouzrokovati direktna šteta putnicima i privredi. Kaluđeroviću je dobro poznato da zahtevi koje postavlja ne mogu biti ispunjeni na način na koji to očekuje, jer je za svaku odluku o povećanju zarada i izmenama kolektivnog ugovora neophodno učešće i odobrenje Ministarstva finansija, kao i saglasnost reprezentativnih sindikata“, navode iz ŽICG, prenosi RTCG.

Ističu da Kaluđerović uporno odbija razgovore sa menadžmentom i insistira na ispunjenju svojih ultimatuma kao uslovu da vozovi normalno saobraćaju.

„Železnička infrastruktura Crne Gore još jednom poziva sve zaposlene da ostanu posvećeni zakonitom i odgovornom radu, a relevantne institucije da adekvatno reaguju na očiglednu opstrukciju kojom se nanosi ozbiljna šteta javnom interesu i bezbednosti saobraćaja. Takođe, obaveštavamo građane, operatere putničkog i teretnog saobraćaja da do daljeg neće biti železničkog saobraćaja“, zaključuju u saopštenju.