Vuçureviq: Kamionët janë më të shtrenjtë kur ndalen, Ballkani i Hapur është e ardhmja

Predsednik Privredne komore Vojvodine Boško Vučurević
Burim: Kosovo Online

Ballkani i Hapur sjell me vete shumë zgjidhje - ulje të kostove dhe problemeve logjistike, ndalim më të shkurtër të mallrave në kufi, certifikim më të lehtë dhe për rrjedhojë çmime më të mira të produkteve dhe fitime më të larta, ka theksuar sot për Kosovo online, kryetari i Odës Ekonomike të Vojvodinës Boshko Vuçureviq.

Vuçureviq, i cili po merr pjesë në takimin "Dialogu Strategjik Ekonomik" i organizuar nga Rrjeti për Zhvillimin e Biznesit të Evropës Juglindore (SEEBDN) nga Vjena, vëren se, megjithëse shumë e krahasojnë Ballkanin e Hapur me Procesin e Berlinit, kjo nismë përmban të gjitha elementet, por siguron funksionim më efikas, gjë që është dëshmuar në praktikë.

“Sot kemi një ndalesë në kufirin serbo-maqedonas, certifikimi është i vlefshëm deri në vendin e destinacionit dhe kjo e përshpejton dukshëm procesin”, tha Vuçureviq në tubimin në Savudrija.


Qëndrimin e tij ai e mbështet me të dhëna dhe thonë se një ditë pritje në kufi ndikon në uljen e një për qind të çmimit të një produkti të caktuar, duke shtuar se kjo proporcion është edhe më e theksuar në bujqësi.

“Nëse bëhet fjalë për produkte ushqimore të ndjeshme, një ditë pritje ka pothuajse shtatë për qind efekt në ndryshimin e çmimit në kuptimin negativ”, theksoi Vuçureviq.

Për këtë arsye ai e sheh Ballkanin e Hapur si të ardhmen e bashkëpunimit në rajon dhe u bën thirrje të gjitha vendeve të tjera të bashkohen dhe ta bëjnë atë një periudhë tranzicioni për anëtarësimin në Bashkimin Evropian.

“Këtu nuk ka politikë, kjo është një praktikë që ka treguar rezultate të mira”, nënvizoi Vuçureviq.

Siç thotë ai, sapo qarkullimi i mallrave përshpejtohet, përfitimi nuk mund të mungojë.


“Imagjinoni sa kushton një kamion për një ditë, sa pritje në kufij, mëditje të shoferit... Kamioni është më i shtrenjti kur ndalen”. Kemi shembullin e Bosnjë dhe Hercegovinës, e cila është tregu numër katër për ne me gati 3.5 miliardë euro xhiro, dhe se shoferët, kur duhet të ngasin mallrat, nuk do të nisin të mërkurën, sepse e dinë se nuk do të kalojnë kufirin para të hënës... Dhe, po flasim për një shtet fqinj”, thekson Vuçureviq.

Ballkani i Hapur e bën gjithçka shumë më të thjeshtë.

“Tani është ndryshe, ne lidhemi sa më shumë, këtu bëhet fjalë për ekonomi të pastër, në rastin e fundit për përfitim dhe dobi”, ka përfunduar Vuçureviq.