Izgradnja "Auto-puta mira" strateški plan NATO ili šansa za ekonomski razvoj obe strane

Proteklo je godinu dana od potpisivanja Vašintonskog spazuma, u kome je jedna od dogovorenih tačaka i izgradnja “Auto-puta mira“ koji se srpska strana obavezala da će izgraditi od Niša do prelaza Merdare. Sagovornici RTK 2 su podeljenog mišljenja oko toga da li je izgradnja puta deo strateških planova NATO saveza ili će koristiti ekonomskom razvoju obe strane.

Politički analitičar Aleksandar Đikić ističe da izgradnja puta nema ekonomsko opravdanje, jer je, kako je rekao, to strateški potez NATO saveza.

“Pretpostavka je da je to put koji će povezati luku Drač sa lukom Varna u Bugarskoj, tako da je to jedan auto-put koji je potreban NATO i ja tu nemam ništa protiv, to je legitimni cilj NATO pakta, ali je malo suludo da ako je to potreba NATO pakta, koja spada u bogatu grupaciju, zašto bi mi finansirali put koji je njima potreban i zašto bih ja iz svog džepa, kao i moja deca i unuci, plaćali auto-put koji nema ekonomsko, već isključivo strateško opravdanje“, istakao je politički analitičar Aleksandar Đikić.

S druge strane, analitičar Fadilj Ljepaja smatra da će izgradnja puta doprineti jačanju ekonomija Kosova i Srbije i da će unaprediti njihovu putnu infrastrukturu.

“Samo ime ima pozitivan značaj i to bi bila dobra poruka za sve, jer ako bi to stvarno bio auto-put mira koji bi dve susedne zemlje povezivao infrastrukturom, kroz koji bi neometano imali promet robe, ljudi, kapitala, svega što se podrazumeva pod tim nekim evropskim duhom, ka kojem ciljamo svi“, rekao je analitičar Fadilj Ljepaja.