Novi put od Kraljeva do Jarinja za pet i po godina

Vlada Srbije donela je Uredbu o kriterijumima i načinu izbora strateškog partnera i stručnog nadzora na realizaciji Projekta izgradnje dela infrastrukturnog koridora, kraka autoputa E-761 na deonici Kraljevo – Novi Pazar, sa vezom Raška – Jarinje.

Kako je objavljeno u Službenom glasniku, izbor strateškog partnera vrši Vlada Srbije na predlog Radne grupe, a administrativno-tehničku podršku postupku Radnoj grupi će pružati Ministarstvo nadležno za građevinarstvo, prenosi Politika.

Partner će biti izabran kroz javno prikupljanje ponuda, nakon čega će sa izabranim kandidatom biti vođeni pregovori o zaključivanju ugovora.

Podnosilac prijave može biti domaće ili strano pravno lice, kao i konzorcijum domaćih ili stranih pravnih lica.

Pored ostalih uslova, neophodna je i izjava o prihvatanju obaveze od strane podnosioca prijave da će deonicu Kraljevo – Novi Pazar, sa vezom Raška – Jarinje, završiti u roku od pet i po godina, što ne isključuje mogućnost paralelnog izvođenja radova na više deonica, a koja će biti sastavni deo budućeg komercijalnog ugovora, ukoliko bude potpisan.

Dostavlja se i izjava o prihvatanju obaveze od strane podnosioca prijave da će koristiti domaći materijal, angažovati domaću radnu snagu, podizvođače i drugo u procentu od najmanje 49 odsto, kao i da ponuđač, odnosno njegov direktni ili indirektni matični pravni subjekt ima ukupan obrt sredstava u poslednje tri godine, odnosno od 2023. do 2025. najmanje tri milijarde evra.

Osim toga, kandidat mora da dostavi pismo o namerama međunarodnih finansijskih institucija, banaka ili drugih izvora finansiranja za projekat u vrednosti od najmanje 700 miliona evra, a zahteva se iskustvo u izvođenju značajnih radova na izgradnji autoputeva, mostova i tunela, kao i radova na zaštiti kosina u poslednjih 20 godina.

Partner će takođe morati da uspostavi postrojenja za proizvodnju betona i asfalta u blizini gradilišta, kao i gradilišni kamp u Srbiji, najkasnije šest meseci od zaključenja komercijalnog ugovora.

Uredba propisuje i način izbora stručnog nadzora, a on će biti sproveden u restriktivnom, dvofaznom postupku u skladu sa najboljim praksama u Evropi, a ugovor će biti dodeljen na osnovu najboljeg odnosa cene i kvaliteta.

Navodi se i da u uži izbor može ući najviše osam ponuđača.

Agencija za prostorno planiranje objavila je krajem avgusta Nacrt Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora brze saobraćajnice IB reda Kraljevo – Raška – Novi Pazar, koji je na javnom uvidu do 25. septembra.

Reč je o motoputu čija će ukupna dužina iznositi 93,49 kilometara, a prema Uredbi o kategorizaciji državnih puteva nosiće oznaku IM 17, dok će budući krak brze saobraćajnice Raška – Jarinje imati oznaku IM 19.

Dužina saobraćajnice na teritoriji Kraljeva iznosiće 47,15 kilometara, na teritoriji opštine Raška 27,48 kilometara, a na teritoriji Novog Pazara 6,11 kilometara, a cela deonica bočnog pravca Raška – Jarinje prolaziće kroz opštinu Raška u dužini od 12,75 kilometara.

Brza saobraćajnica se planira i projektuje za brzine od 100 kilometara na čas, dok će dozvoljena brzina u tunelima biti 80 kilometara na sat.

Saobraćajnica će imati osam deonica i ukupno 111 objekata (mostova i tunela).

Na koridoru brze saobraćajnice planirane su i baze za održavanje puta Adrani, Ušće i Raška, a predviđena su i parkirališta Bogutovac, Ušće, Baljevac i Požežina.

U planu su i odmorišta Musina reka i Raška.

Izgradnja planirane brze saobraćajnice ima za cilj povezivanje državnog puta IA reda broj 5 (autoputa) E-761, deonica Pojate – Preljina (tzv. Moravski koridor) i grada Kraljeva sa Raškom, Novim Pazarom i Kosovskom Mitrovicom, odnosno povezivanje Centralne Srbije sa područjem Sandžaka i AP Kosovo i Metohija (posredno i sa Crnom Gorom).

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je ranije da Beograd razgovara sa američkom stranom o mogućnosti da sa prištinskim vlastima dogovori izgradnju brze saobraćajnice od Jarinja do centra Severne Mitrovice. Vučić je naveo da bi izgradnju deonice duge oko 45 kilometara finansirala Srbija, kao i da bi radovi mogli da počnu na proleće, nakon završetka još 12 kilometara Moravskog koridora od Adrana do Vrbe. On je izrazio očekivanje da će Amerikanci uspeti da postignu dogovor sa prištinskim vlastima.